
Armazenagem, controle de estoque, cross docking e distribuição de alimentos para o atacado e o varejo. 27 anos em Curitiba, com frota própria rastreada e monitorada. Sua indústria coloca o produto no nosso armazém e ele sai para o ponto de venda no dia seguinte.
Quem produz longe e vende aqui esbarra sempre nos mesmos três pontos. Nenhum deles se resolve com frete mais barato.
Cada centro de distribuição tem janela e regra própria. Sem alguém cuidando do agendamento, o caminhão passa o dia parado na doca e a entrega volta.
Transportadora de carga fechada não para em loja de esquina. E é justamente ali que boa parte do seu produto gira, uma nota de cada vez.
Se a mercadoria só sai da fábrica quando o pedido chega, o prazo do seu cliente vira o prazo da estrada. Falta produto na gôndola por logística, não por venda.
Você contrata o que precisa. A maioria das indústrias que atendemos combina mais de um, porque é onde a conta fecha.
Galpão de 3.000 m² em Curitiba. Seu estoque fica na região onde ele é vendido.
A carga chega, é separada por nota fiscal e entra na programação do dia seguinte. Sem virar estoque parado.
Distribuição para atacado e varejo dentro da nossa região de atuação, do centro de distribuição ao mercado de bairro.
Carga montada em pallet respeitando a instrução da fábrica sobre empilhamento e a padronização específica de cada cliente.
Recolhimento e retorno de mercadoria aproveitando o roteiro que já atende a sua região.

A Trans Gaúcho nasceu em Curitiba com um caminhão e um dono que carregava, dirigia e descarregava. Passou por quatro galpões, todos na cidade, e hoje é uma operação de distribuição de alimentos com frota própria e armazém.
Somos um operador logístico que não faz rota longa de ponto a ponto: faz a parte difícil, que é colocar o produto na prateleira do cliente final, na cidade certa, no dia certo.
Não é discurso. É o que aparece quando o produto chega, e principalmente quando alguma coisa dá errado.
Média no Google com 75 avaliações de quem já foi atendido.
Tempo de casa das indústrias de alimento que são o carro-chefe da operação.
Baixa automática no sistema em tempo real, e o canhoto volta assinado com data, horário, nome e documento do recebedor.
Seu time consulta saldo, validade e histórico de notas pelo CNPJ, sem precisar ligar.
O mesmo processo para o cliente de armazenagem e para o de cross docking. Sem improviso no meio do caminho.
A mercadoria chega no depósito e é separada por nota fiscal, o que acelera todo o resto.
As notas são agrupadas por região e roteirizadas conforme a previsão de entrega.
Carga montada em pallet respeitando a instrução da fábrica sobre empilhamento e a padronização específica de cada cliente.
Cumprimento de agenda é compromisso sério. Respeitamos o local e as especificações de cada cliente.
A partir do dia seguinte a entrega já está na rua, dentro do roteiro da região.
A baixa no sistema é feita em tempo real e o canhoto volta assinado com data, horário, nome e documento de quem recebeu.
Não atendemos o Paraná inteiro de propósito. Concentrar a operação numa região é o que mantém o prazo em pé e o frete competitivo.
A frota sai todo dia de manhã com o roteiro montado. Entrar numa operação que já atende a sua região custa menos do que montar uma do zero. Diga o que você move, para onde vai e quanto sai por mês, que a gente volta com preço e prazo.
Precisamos de três informações para dar um preço de verdade: o que é o produto, os destinos e a volumetria mensal em quilos. Com isso a resposta sai objetiva, sem ficar de ida e volta.